山東港は「3つの新アイテム」とハイエンド機器の海外展開を効率的に加速します

リリース時間：2024-09-29クリック：1

世界的なグリーンエネルギー変革のペースが加速する中、「3つの新アイテム」とハイエンド機器に対する国際市場の需要は強い。最近、山東港の煙台港自動車ターミナルでは新エネルギー車の輸出が好調に推移しており、物流グループが運行する列車や平台輸送車を通じて1,300台以上の国産新エネルギー車が港に到着している。その他の作業については、マーケティング担当者が通関手続きを完了した後、RO-RO 船でヨーロッパ諸国に送られます。

年明け以来、煙台港はハイエンド機器の「新規3品目」と「新規販売口」を獲得し、特徴的なビジネスサプライチェーンの構築を進めている「第一意識」と「第一責任」を強化する突破口としてのシステムを活用し、物流グループ、内陸自動車会社、港湾部門、鉄道部門、地元物流会社と緊密に連携し、新エネルギー車の大量輸出事業を開始する初めて。この事業のために煙台港は物流グループと協力し、多目的新エネルギー車物流港モデルを通じて道路、鉄道、水路の複合輸送要素を統合した「北から南」の複合輸送物流チャネルを構築した。海口」は内陸生産企業の「玄関口」に移され、世界への「中国製」の加速と、鉄道と水による国家総合複合輸送物流システムへの山東港の緊密な統合に新たな勢いを注入した。複合一貫輸送が核となる。

イノベーションをリードし、サービスを向上

自動車産業チェーンの「ゴールデンパートナー」として活動< /strong>

自動車製品は常にハイエンド製造業の名刺であり、貿易の質の高い発展を支える基幹産業であり、港は自動車輸出の重要な物流結節点です。。山東港の商用車物流基地および中国北部の商用車物流ハブ港として、煙台港は「特性開発」を第一に中核的な競争優位性の構築に注力し、商用車物流の主要技術の開発を継続し、自動車産業の深化を図ってきました。商用車のサプライチェーンの包括的なサービスシステムを構築し、顧客に最も思いやりのあるフルサービスサービスを提供し、国内で一流の商用車物流ハブを構築します。

煙台港自動車ターミナルでは、自動運転車がヤードとインテリジェントな 3 次元ガレージの間で回転車両を往復させていました。これらの青と白の車は商用車、全地形インテリジェント搬送装置 AGV です。 LIDAR、ミリ波レーダー、その他の機器を通じて、商業用駐車スペースや障害物の認識と識別を実現し、安全な独立した計画、高精度の経路追跡、さまざまなシナリオでの正確な車両のピックアップと配置の操作を実現できます。インテリジェントな運用の背景には、開発に新たな勢いを生み出し、「商用車向けスマートグリーンRo-Ro実証港」の構築に努めるという煙台港の決意がある。「現在、煙台港はモノのインターネット、ビッグデータ、人工知能技術を通じてインテリジェント配車、インテリジェント集計、インテリジェント保管という3つの主要機能を統合し、ゲート、ヤード、ガレージに至る商用車インテリジェンスの全プロセスを実現しています」グリーンro-ro運航により、着岸から下船までの時間が20％短縮されました」とro-ro物流会社技術情報センターの担当者は語ります。

煙台港はインテリジェント港の建設を加速する一方で、顧客の多様化するニーズを満たすために商品車両輸送モードの最適化を続けています。今年1月初旬、第9種雑種カテゴリーの商用車フレームボックス事業の運営認証を取得し、山東省で唯一、ロールオン、ホイスティング、ロールオン、ロールの全輸送モードをカバーする事業所となった。 -高速道路、鉄道、水上での、フレーム、複合輸送、商用車用の最新のプロフェッショナルポート。 2023年には煙台港の商用車の全モード運行量は70万台を超え、そのうち国際輸送用は30万台となり、対外貿易輸出量は国内沿岸港の中で第3位となる見通しだ。

保証されたスムーズなチェーンの「ピース」が世界につながります

国内の「高品質」を構築します。最終機器」配送センター 好調>

商用車だけでなく、その他の高級機器やその他の食料品ビジネスも急成長しています。「Linuoxing」風力タービンホイールの運転中に、最初の風力タービンが客室内に正確に配置されたため、煙台港は初めて風力タービンの独立した吊り上げ操作を実現しました。これまで煙台港は、機器モジュール、風力ブレード、ハイエンドエンジニアリング機械設備などを含む100近くの一般的な吊り上げ技術を習得し、「他の人が持っていないものを私は持っている、私は持っている」という核となる競争上の優位性を構築しました。他の人がそれを持っていて、私が他の人の独自性を持っているとき、最高のものになります。」、「国内最高のブレークバルクターミナル」は世界中でよく知られています。今年初め、「煙台－イタリア」西地中海航路が正式に開通した。これは煙台港が今年開設した最初の一般貨物航路であり、「中国製」の高品質かつ迅速な海外輸送に貢献した。そして世界市場への直接アクセス。

ハイエンド機器およびその他の一括事業の開発に焦点を当て、煙台港はリソースを調整し、主要なタスクに焦点を当て、風力発電機器などのハイエンド機器の育成を加速します。エンジニアリング機械、化学装置。この配送センターは煙台港の有利な軌道の構築に努め、「ハウスキーピングサービス、専門的な効率性、専門的な積み込み、デジタルエンパワーメント」という特徴的な発展の道を歩み始めました。現在、アジア、アフリカ、アメリカ、ヨーロッパなどの地域を結ぶ22の世界一般貨物ルートを開設し、200種類以上の一般貨物を開発し、多くの「中国-アフリカ双方向物流ゴールデンチャネル」と「中国北部」を保有しています。洋上風力発電ホームポート」「航路で物資の供給を集め、航路で物資の供給を推進」の好循環を形成するサービスブランド。 2023 年のばら積み貨物の総出荷量は前年比 51.9% 増の 770 万トンを超え、過去最高を記録し、山東港のばら積み貨物基地および中国北部のばら積み貨物ハブ港としての地位を強化し続けています。。

「3 つの新製品」とハイエンド機器の輸出が引き続き「好調」である一方で、国内のハイエンド製造能力の大幅な増加を促進する一方で、必要な未加工製品の需要も素材も拡大中。煙台港は我が国のバルク商品の重要な輸入港の一つであり、鉄鉱石とボーキサイトの輸入量は全国トップクラスであり、その中でも輸入ボーキサイト事業は国内第１位である。密集した物流ネットワークと迅速な積み下ろし効率により、多くの製造業にとって好まれるバルク貨物輸入チャネルとなっています。

ボーキサイトの積み替えについては、水上輸送、トラック輸送などにより濰橋アルミナ工場に送られます。ボーキサイトの一部はアルミナに製造され、電気分解されてアルミニウム地金になり、自動車向けに販売されます。軽量車体の製造に使用される業界。鉄鉱石の積み替えでは、西港区の40万トン鉱石ターミナルのトップクラスの荷役効率と高精度の配合鉱石管理技術、そして「朔黄・黄達双方向物流チャネル」を頼りにしています。ブレンド加工から港への積み下ろしまでを一貫して実現し、鉄道輸送と一体化した全工程の「安心」サプライチェーン物流サービスを実現します。「毎日、着実に鉄鉱石が煙台港に集まります。鉄鉱石は港で加工、移送された後、朔運河を経由して全国の大規模鉄筋生産基地、国家ハイテク企業、その他の場所に輸送されます。黄鉄道は原材料の供給を確保する」と顧客担当者は述べた。