COSCO Shippingはフルチェーン協力モデルで「南北穀物流通」をサポート

準定期船の運航により寄港在庫が削減

COSCO Shipping Logistics Supply Chain COFCO Trading の海運需要の継続的な成長によると, 港湾サービスネットワークの利点を最大限に発揮し、「出荷日を固定し、貨物の種類を指定し、目標を定めて出荷する」準定期船輸送商品「南北穀物ダイバージョン」を革新的に創出し、引き続き綿密な統合を推進します。現代物流サービス産業と現代農業の連携、国内外の穀物物流の総合協力。

現在、同社は 4 隻の船に投資し、40,000 ～ 50,000 トンの準定期船 2 隻を開設し、北部の港から川と海岸まで 56 回の航海を完了しました。トウモロコシと玄米の輸送量は226万トンに達した。準定期船モデルにより、COFCO Trading の北部港の滞留在庫が大幅に削減され、南北穀物流通の「エンドツーエンド」サプライチェーンの安定性が向上し、顧客の物流コストが 1,000 万元近く節約されました。

フルリンク運用により物流サービスコストを削減

COSCO Shipping Logistics Supply Chain は物流の拡張促進に努めていますサービスチェーンを構築し、穀物生産地から最終顧客までの北から南への穀物の完全な輸送を実現し、フルチェーン、フルシナリオ、標準化された穀物物流製品を作成します。

輸送能力の統合に関して、COSCO Shipping は海運と港湾物流の統合における利点を活かして、内陸水、鉄道、道路の輸送リソースを統合し、密な輸送ネットワークを織り込み、主要な穀物生産・販売地域と物流チャネルにおける密集した輸送ネットワークにより、資源獲得が強化され、フルチェーンの南北穀物輸送サービスシステムが構築されます。同時に、グループの艦隊の利点を活用して、安定的、効率的、安全かつコスト効率の高い海上輸送サービスを提供します。

資源建設の観点から、同社は地方鉄道会社との協力を強化し、密集した陸上輸送ネットワークを編み出し、「ラストワンマイル」サービス能力を向上させ、より競争力のある海上鉄道を構築してきました。穀物製品の複合輸送、約400万平方メートルの基本的な倉庫資源の統合、投資、運営を加速し、全体的な計画を立て、穀物貯蔵所、ステーションおよびその他の資源の育成を強化し、穀物配送倉庫を配置する。

貨物検査に関しては、同社は国内および海外の 63 の支店と 15 の中央研究所をカバーし、穀物と油の専門的な検査と試験を提供しています。

複数のポイントで高水準の共同エンパワーメントが花開く

COSCO Shipping Logistics Supply Chain Bulk Logistics Division は、「北方穀物転用」向けに優れた製品を製造しています。 「South」チャネル トップレベルの設計に基づいて、地域企業や都市企業との指導、権限付与、ビジネス連携を強化し、製品の複製とプロモーションを加速し、良好な結果を達成しました。

穀物物流の標準化された情報構築を推進する。穀物物流の標準化構築の遅れに対応して、標準化プロセスを積極的に推進し、各リンクの施設、設備、輸送手段のマッチングと接続を改善する必要がある。情報化建設を強力に推進し、資源配分効率を最適化し、早期警戒と廃棄効率を向上させ、穀物物流のための公共情報プラットフォームを構築し、情報資源の共有と効率的利用を実現する。

グリーンかつ低炭素物流の実践を強化します。物流パークやキーノードにおけるグリーンかつ低炭素の建設を促進し、新技術、新設備、新プロセスの適用を通じてエネルギー消費と二酸化炭素排出量を削減し、グリーンで効率的な食品サプライチェーンの構築に貢献する。

次のステップでは、COSCO SHIPPING は穀物物流のあらゆる側面で多様な市場主体をさらに統合し、「北部から南部への穀物輸送」のための物流チャネルとハブノードの構築を改善します。複合一貫輸送を開発し、穀物物流のあらゆる側面のシームレスな接続を促進し、穀物物流の全体的な協力効率の向上を達成すると同時に、穀物物流における特殊輸送と新技術の適用を増やし、穀物物流の建設を促進する。物流情報化、物流輸送能力と穀物倉庫のインテリジェンスのレベルを向上させ、チェーン全体の食品物流セキュリティ能力を継続的に向上させるために複数の措置を講じます。